Selmatrudelli

Technik

Elektrische Bilgenpumpe
Manuelle Bilgenpumpe
Kühlschrank ISOTHERM SP ITC+ 3251
Dieselheizung autoterm Air 2D
Pinnenpilot Raymarine ST2000+
Wassertanks: 46l BB-Backskiste, Bilge mit unbekanntem Volumen
Kraftstofftank, ca. 17l, Edelstahl, Rücklauf 2025 nachgerüstet
Seetoilette, manuell

Verbesserung geplant bzw. in Arbeit

Windsteueranlage: Windpilot Pacific Light
Finaler Einbau Wassertank Backbord-Backskiste
Einbau Boiler autoterm duoBOIL 9 Liter
Schutzbügel über Schornstein
Befestigungsoptimierung Cockpittisch

Ursprünglich bei Übernahme

Kühlbox, thermoelektrik im Deckel, 12V-Stecker
Wassertank 20l, Kanister mit Tauchpumpe, geschaltet über Wasserhahn und Relais
Dieselheizung, Eberspächer D3L (Bj. ca. 1982), 3,2kW

Kühlbox

Fest im Navi-Tisch eingeschraubtes Unterteil einer normalen thermoelektrischen Kühlbox. Der Holzdeckel im Navi-Tisch ist gegen den Thermodeckel der Kühlbox tauschbar, dieser konnte an die 12V-Steckdose angeschlossen werden.

Logge

Logge, Durchbruchdurchmesser innen: 30mm

Kraftstofftank

Fassungsvermögen ca. 17l Diesel. Hier direkt nach dem Einbau des Füllstandssensors in 02/2024. Auf der Unterseite befinden sich zwei Auslässe. An einen wird der Schlauch zum Motor angeschlossen, der Zweite kann zum Ablassen des Inhalts verwendet werden. Ein Rücklauf und eine Entlüftung sind nicht vorhanden.

Bilgetank

Unter dem Motor ist ein Kupferrohr, welches in den Tank führt. Momentan umgeknickt und zugedrückt. Auf den folgenden Bildern nicht sichtbar.